A számítógéppel támogatott mérnöki szimulációs (CAE szimuláció) ágazatunk a mérnöki számítások széles körével foglalkozik. Ügyfeleink számára személyre szabott megoldásokat kínálunk a modellépítéstől és hálózástól kezdve, a cégen belüli szimulációs csoportokkal történő együttműködésen át egészen a termékfejlesztés teljeskörű szimulációs hátterének biztosításáig. Szakértelmünk a számítógéppel támogatott termékfejlesztés legtöbb nagy területére kiterjed.
Tapasztalat
0különböző szimulációs területen
Több mint
0szimulációs mérnök
Több mint
0szimulációs mérnökóra
Végeselemes analízis (FEA)
Különböző gépalkatrészek és járműrendszerek szerkezeti elemzésének széles skáláját kínáljuk. Szimulációs megoldásainkkal modellezni tudjuk az alkatrészekre ható üzemi terhelést és a túlterhelési körülményeket is. Szimulációs eredmények formájában értékeljük a deformációkat és feszültségeket, valamint a kritikus alkatrészek esetleges meghibásodását, és az eredmények alapján fejlesztési javaslatokat teszünk ügyfeleinknek.
Szerelvények esetében kontaktelemzést végzünk, hogy megkapjuk az alkatrészek között ható erőket, és értékeljük a felületi nyomásokat és a csúszási viselkedést.
Napjainkban a legtöbb járműalkatrész fáradásos igénybevétel miatt hibásodik meg. Fáradáselemzést tudunk végezni, ahol a mechanikai szerkezetek fáradási élettartamát értékeljük egy adott túlélési valószínűségre.
Mérnökeink alapos ismeretekkel rendelkeznek a frekvenciatartományban végzett harmonikus analízis terén, így képesek meghatározni a szerkezetek dinamikus viselkedését.
A törésszimulációs csapatunk a járművázak fejlesztését támogatja, valamint kéziszerszámok fejlesztéséhez végez ejtésszimulációt. Kiterjedt tapasztalattal rendelkezünk tranziens szimulációk terén, beleértve az egyes anyagtípusok – fémek, polimerek, kerámiák, kompozitok – meghibásodásának modellezését is.
2002 óta foglalkozunk szilárdságelemzéssel, szimulációs csoportjaink folyamatosan bővülésének köszönhetően már 4 kontinensen, több mint 10 országban vannak partnereink.
Partnerek
0országban
Áramlástani számítások (CFD)
Az áramlástani szimulációs mérnökök olyan alkatrészek analízisével foglalkoznak, melyekben gázok és folyadékok áramlanak. A CFD szimulációs tevékenységünk az alábbi területekre fókuszál.
Motortechnikai szerkezetek
- turbófeltöltő áramlástani szimulációja
- vezérlésmódosító kerék modellezése (camshaft phaser)
- kipufogó rendszerek elemzése
Forgógépek
- öntvényházak áramlási terének szimulációja
- nyomásviszonyok, áramlási sebességek és hőmérsékletek meghatározása
- a járókerekek tervezése
- vízturbinák szimulációja
Klimatizálás
- járművek, mezőgazdasági gépek
- áramlási sebességek meghatározása
- hőmérsékletmező alapján komfortjellemzők meghatározása
Külső áramlások szimulációja
- járművek légellenállási tényezőjének meghatározása
- szélvédő páramentesítés és jégolvasztás szimulációjával
- repülőgéptest és szárnyak kialakításának optimalizálása
Elektronikai alkatrészek hűtése
- Ansys IcePak modullal
- Nyomatott áramkör (PCB) fejlesztéshez
- Elektronikus vezérlőegységek fejlesztéséhez
Többtestdinamikai szimulációk (MBS)
Többtestdinamikai szimulációk főként járműipari projektekben kerülnek alkalmazásra.
Többtestdinamikai szimuláció alkalmazása példával szemléltetve:
- a járművek felfüggesztését és a hajtásrendszerek egyes részeit ideális merevtestként modellezzük,
- alkalmas kerékmodellel nagy pontossággal modellezhetők az útgerjesztés okozta erőhatások a vázszerkezeten és felépítményen,
- ezek az úgynevezett virtuális tesztpálya vizsgálatok hasznos és pontos eredményekkel szolgálnak.
Az Econ Engineering mérnökei a járműgyártáson belül autóbuszok, a védelmi iparon belül katonai haszongépjárművek fejlesztését támogató többtestdinamikai szimulációkban speciális tapasztalatokkal rendelkeznek.
A járművek mellett mechanizmusok szimulációját is végezzük megrendelőink számára. A példák között speciális pillangószelep vagy változó geometriájú turbófeltöltő házának többtestdinamikai szimulációja is található.
1D Rendszerszimulációk
Komplett rendszerek szimulációja esetén a mechanikai, az áramlástani és az elektrotechnikai részeket egy úgynevezett 1D-s modellben együttesen vesszük figyelembe.
Klimatizálás, hidraulikus rendszerek vagy elektrotechnikai berendezések szimulációjához mérnökeinek a rendszerszimulációs modellt összekötik a részletes 3D-s modellel. Ilyen esetekben együttes szimulációk kerülnek futtatásra.
Az 1D rendszerszimuláció keretén belül az adott rendszer digitális párját alkotjuk meg, melynek segítségével hatékonyan elemezhető a rendszer működése.
